Ford Motor Co. e Microsoft hanno annunciato di aver concluso un accordo per gestire al meglio le risorse e i consumi di elettricità nel processo di ricarica di un'automobile elettrica.

In un comunicato trasmesso al New York International Auto Show, le aziende hanno anche riferito che si tratta solo dell'inizio di un più ampio e articolato piano che consentirà a singoli utenti e ad aziende di ottimizzare al massimo i costi dell'energia elettrica.

Attualmente esiste già un prototipo di Ford Focus che potrebbe entrare già in produzione nel 2011. Il progetto, nome in codice "Microsoft Hohm", consentirà di ricaricare l'automobile, dotata di motore elettrico di ultima generazione, in base al costo minimo dell'elettricità durante la giornata.

Un hardware ad hoc determinerà il momento migliore per la ricarica a più basso costo, considerando l'elevata differenza che, negli Stati Uniti, esiste nella fornitura di energia in base alle ore della giornata. Ad esempio, ricaricando l'automobile durante la notte, quando la disponibilità di risorse è più elevata e i consumi sono modesti, è possibile ridurre a metà il costo totale dell'operazione.

Le due aziende hanno riferito che stanno lavorando sui dettagli del sistema, per rendere ancora più efficiente le funzionalità del progetto. Contemporaneamente Microsoft ha comunicato che un gruppo di studio sta lavorando sulla messa a punto di sistemi per la gestione ottimale dell'elettricità anche nelle funzioni domestiche.

In altri termini, l'utilizzo sui veicoli è solo la punta dell'iceberg di un più ampio disegno destinato alle applicazioni domestiche, che si annuncia capace di ridurre i costi globali dell'elettricità, secondo quanto ha riferito il CEO di Ford Alan Mulally, per una famiglia media, di oltre il 60%.

Il risultato potrà essere raggiunto, in campo automobilistico, grazie al continuo miglioramento che le batterie stanno vantando, lasciando intendere che, prossimamente, nuovi sviluppi in questo campo potrebbero essere annunciati.

Il prossimo passo, da parte di Ford, potrebbe essere la presentazione di un veicolo commerciale Transit, equipaggiato anche con un motore ibrido elettrico-gas.

Ford ha riferito che il software per gestire il modello Focus e, successivamente, le altre auto equipaggiate con questo sistema, sarà sempre gratuito.

Non si tratta comunque di una novità assoluta, visto che altre compagnie hanno affrontato il problema dello “smart home” per diversi anni. Nel 2008, ad esempio, General Motors ha formato un team di 30 aziende diverse che hanno quasi definitivamente completato il progetto di una Chevrolet Volt elettrica, di tipo ottimizzato, che potrebbe essere posta in vendita già entro la fine dell'anno.

Fonte: Seattle PI